Hat négyzetkilométeren épülhet fel egy nagy autó- és/vagy gépipari központ Pécs mellett a kormány tervei szerint. Már tárgyalnak erről kínai gyártókkal. A zöldmezős beruházássorozatot Magyar Levente jelentette be egy nagyinterjúban, amelyben szó volt az amerikai–magyar kapcsolatokról, a paksi beruházásról és a trieszti kikötőről is.
A Vasas Szakszervezeti Szövetség tagjai a Yanfeng telephelye előtt gyűltek össze, hogy tiltakozzanak Zsédenyi Péter elbocsátása miatt.
A most épülő magyar és török gyárak kapacitása félmillió autó lehet évenként, ezek mellé jöhet egy harmadik gyár is.
2025 végén két modellel indítja be magyarországi autógyárát a kínai BYD. A kis kategóriájú modelljük gyártása csúszik, először a Golf-kategóriában szállnak szembe az európai gyártókkal.
Szerintük a helyi gyártásra átálló kínai cégek jó üzletet jelentenek a beszállítóknak.
Egyre magabiztosabbak a terjeszkedő távol-keleti szereplők.
Beszédes, hogy korábban a Volkswagen volt ugyanebben a szerepkörben.
BYD vagy Great Wall - mindkét nagy cég gyártana Európában a hírek szerint.
A múlt héten Orbán Viktor is találkozott az egyik legnagyobb kínai autógyártó vezetőivel.
A türingiai üzemben teljes kapacitáson így is évente harmincmillió – másodpercenként két darab – lítium-ion akkumulátorcellát állítanak majd elő.
